Vadászati Információs Portál
Vadászati Információs Portál
TÁMOGATÓINK

NATURHUN

 

 

 
>
 
Ma ilyen a hold


Hold fázis
 

 
Vadászkultúra

Itt elérhető az oldal kulturális melléklete:

 
Felhasználóknak
 
Vélemények
 
Információk
 
Bejelentkezés
Felhasználónév:

Jelszó:
SúgóSúgó
Regisztráció
Elfelejtettem a jelszót
 
Statisztika

Google PageRank

STATISZTIKÁK

 
C.I.C.
 
 
 
 
 
Saját e-mail
Felhasználónév:
Jelszó:
  SúgóSúgó

Új postafiók regisztrációja
 
SAJTÓFIGYELŐ
SAJTÓFIGYELŐ : Az M7-es kettészelte a vadak búvóhelyét és az ősnádast

Az M7-es kettészelte a vadak búvóhelyét és az ősnádast

Somogy Megyei Online  2007.12.03. 15:00

Nem mennek át a vadak a sztráda alatt. Az M7-es kettészelte élő- és búvóhelyüket, a Fonyód-környéki ősnádast.

Jelentős változásokat hozott a vadállomány életében és a vadgazdálkodásban is a területet kettészelő autópálya, amivel az állatok – alkalmazkodó képességüknek köszönhetően – megtanultak együtt élni.
A Csehi-Imrédi Vadásztársaság négyezer hektáros területéből 1500 hektárnyi rész esik az autópálya és a Balaton közé, ami természetvédelmi terület, a Duna-Dráva Nemzeti Park része. Lényegesen megváltozott ott a vadösszetétel és vadsűrűség. A pályának „köszönhetően” átrendeződtek az ősi genetikai váltók, melyeken generációkon át vándoroltak a szarvasok. Új vonulási útvonalak, tartózkodási helyek alakultak ki. - Teljesen más vadgazdálkodást igényel az a terület, szinte éven át etetni kell a vadakat. Jelentős mértékű „vadföldeket”, szórókat alakítottak ki, melyekkel a vadkárt is lényegesen csökkenteni tudják – mondta Tavaszi József a vadásztársaság elnöke.

A pálya által levágott terület kezd a vízi vad irányába eltolódni.
Két vadátjáró épült a vadásztársaság Boglártól Fonyódig tartó területén, melyből csak az ordacsehi felüljárót használják a nagyvadak. A Fonyódnál elkészült hatszáz méter hosszú aluljáróban a berkes terület miatt még a nyári forróságban is állt a víz. A zaj és egyéb hatások miatt az állatok nem hajlandók a pálya alatt átkelni.

Horváth József vadász, aki a szakdolgozatát az autópálya vadakra gyakorolt hatásából írta, úgy véli: kevés az amúgy is szűkre szabott vadátjáró. - Harminc - negyven méter széles a felüljáró ideális szélessége, ami a területükre épült, annak az út feletti keresztmetszete mindössze nyolc és fél méter, ráadásul a fákkal való beültetése sem a terveknek megfelelően sikerült – mondta a fiatal vadász.
A vadászok egyetértenek abban, hogy a pályaszakaszt védő kerítés – melynek már kérték a megerősítését, magasítását – csak részben látja el funkcióját. A területükön is volt már baleset abból, hogy feljutott a vad az autópályára, így ott is ki kellett helyezni a vadveszélyt jelző táblákat – mely szerintük Európában nem jellemző.   

Nagy István, aki tíz éve a társaság vadásza, elmondta: a sztráda elkészülte óta huszonöt százalékkal visszaesett a nagyvad-kilövések száma. A külső mezőgazdasági területeken pedig megfordult a vadászatok időbeni rendje annak köszönhetően, hogy a vadrejtő helyeket jelentő fonyódi nádasokat is átvágja a pálya.

 

Fogolynevelésbe fognak

Jelenleg is a vegyes vadállomány az erőssége a vadásztársaságnak, melynek területén jelentős számban élnek az apró-, nagy és vízi vadak egyaránt. Évente kétszáz körüli nagyvadat lőnek ki, trófeákban sem szűkölködnek. Tavaly egy olyan bikát is elejtettek a területen, amelynek agancsa 13,5 kilót nyomott, ez már országos szinten is szép eredmény. Jövőre fogolynevelésbe fognak és megkezdik a kiscsoportos vadásztatását.

Forrás: Somogy Megyei Online

Még nincs hozzászólás.
 
Ajánlatunk

Jágerblogger

 Az aranysakál

Beszélgetések a vadászetikáról.

 

Diana Vadász-felnőttképző Alapítványi Szakképző Iskola és Kollégium

 

 
MENÜ
 
Fő partnereink
 
Rovataink








 
Véleményünk
Lezárt szavazások
 
Árnyoldalak

Belépés

 
Szavazás

 Eddigi szavazások
eredménye

 
Társalgás


 

Feliratkozás
Hírlevélre

 
Partnereink


Vadászati linkgyűjtemény

 

Agricola Zalakaros információs lapja

Vadászó Földtulajdonosok Zalai Egyesülete

Hídvégi Béla honlapja

ForestPress erdészeti hírügynökség